上市前夜，智能驾驶“独角兽”地平线机器东说念主仍是悄然飙涨。
10月23日，地平线机器东说念主的股价在香港黑市往来中大幅高涨，一度波及5.21港元/股，比拟公司IPO订价3.99港元/股高涨超30%。铁心收盘，回落至5.02港元/股，涨幅仍达到25.81%。
公开贵寓清楚，地平线机器东说念主将于10月24日（本周四）在港交所挂牌上市，联席保荐东说念主为高盛、摩根士丹利及中信建投国外，阿里巴巴、百度、达飞集团和一家宁波市政府基金为基石投资者，认购总和达到约2.2亿好意思元（约17亿港元）。
本周四在港上市
10月24日，智能驾驶运算干事商地平线机器东说念主将在港交所认真挂牌上市，该公司以每股3.99港元的上限价钱招股，筹资约54亿港元，成为2024年香港商场初次公开募股中集资第二大的新股。
这家智能驾驶“独角兽”的IPO，眩惑了境表里繁密着名机构投资者的参与，其中，阿里巴巴、百度、达飞集团和一家宁波市政府基金为基石投资者，认购总和达到约2.2亿好意思元（约17亿港元），此外，柏基投资、挪威央行投资治理、威灵顿投资治理集团等着名机构也积极认购。
公开贵寓清楚，地平线机器东说念主树立于2015年，专注于自动驾驶所需芯片和软件的研发，是一家乘用车高等补助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）搞定决策供应商，领有独到的软硬件本事。该公司的搞定决策整合了算法、专用的软件和处理硬件，为高等补助和高阶自动驾驶提供中枢本事，从而训诫驾驶员和乘客的安全性和体验感。
按照招股书信息，2023年及本年上半年，地平线智驾搞定决策装机量商场份额诀别占21.3%和35.9%，2023年地平线是国内OEM的第二大高等补助驾驶搞定决策供应商，本年上半年仍是跃居第一位。
而在财务数据方面，招股阐扬书清楚，地平线机器东说念主在2023年已毕交易收入近16亿元，近三年的收入复合增长率达82.3%，已毕范围化增长，但公司仍然处于失掉景色，2021年至2023年的经调遣失掉净额（非国外财务陈说准则计量）诀别为11.03亿元、18.91亿元及16.35亿元。
关于失掉原因，地平线觉得主若是由于需要无数前期投资、范围经济效应尚未开释、遴选权柄法入账的漫衍投资功绩、优先股偏执他金融欠债的公允价值变动。
招股书清楚，2021年至2024年上半年，该公司研发开支诀别为11.44亿元、18.8亿元、23.66亿元、14.2亿元，诀别占各期收入的245%、207.6%、152.5%、151.9%。地平线瞻望，改日其研发用度还将保抓在较高水平，筹画通过扩大收入范围、保管毛利率水对等来已毕出入均衡并已毕盈利。
IPO前已完成十余轮融资
值得一提的是，这家智能驾驶“独角兽”在上市之前即是成本商场的“香饽饽”。
招股阐扬书清楚，地平线自2015年树立以来，已完成11轮融资，其中2015年9月的首轮融资便眩惑了五源成本、高瓴、红杉中国、革命工厂及真格基金等着名机构，首轮融资后估值6000万好意思元，旧年底完成D轮融资后估值达到了87.1亿好意思元，是首轮时的145倍。
地平线的投资方，包括一汽集团、上汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞汽车等车企以及Intel、SK Hynix、宁德期间、立讯精密、星宇股份、韦尔股份等多家产业链凹凸游企业的计谋投资。其中，上汽集团通过SAIC QIJUN I Holdings Limited抓股10.02%；各人集团旗下CARIAD Estonia AS抓股2.64%；宁德期间通过香港期间新动力科技有限公司抓股1.12%；比亚迪通过旗下Golden Link Worldwide Limited抓股0.13%股份。
赢得这样多融资的“独角兽”也作念出了不少成绩。该公司在2016年发布了第一代BPU智能诡计架构；2017年又发布了首款智能芯片——面向智能驾驶的征途和面向机器东说念主平台的旭日；2018年推出中国首个自动驾驶感知诡计平台；2019年晓示量产首款车规级智能芯片——征途2；2021年，地平线与理念念汽车达成理念念ONE搭载征途3的Horizon Mono的量产首发；2022年，搭载征途5的Horizon Pilot又在理念念L8 Pro上已毕量产首发。
此前，多家媒体曾报说念，地平线或将在内地科创板上市，随后又传出将赴好意思IPO，但由于海表里成本商场环境的剧烈变化，地平线未能生效。本年10月1日，地平线机器东说念主向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市，这是继其于2024年3月26日递表失效后的再一次苦求。
智能驾驶商场高速发展
收货于频年来快速的本事发展及飞扬的耗尽者需求，高等补助驾驶功能在咫尺汽车中变得越来越浩繁。阐明灼识盘算的贵寓，2023年全球及中国的高等补助驾驶渗入率均进步50%。
阐明灼识盘算的贵寓，全球高等补助驾驶和高阶自动驾驶搞定决策商场范围在2023年已达619亿元，并瞻望将以49.2%的复合年增长率在2030年增长至10171亿元。
2024年以来，智能驾驶行业掀翻了竞相IPO的波浪，除地平线外，小马智行也正在冲击“全球Robotaxi第一股”，其于10月18日凌晨认真向好意思国证券往来委员会（SEC）递交招股书，筹画在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“PONY”。
近日，文远知行也更新了好意思股IPO招股书，并运转招股，筹画在纳斯达克挂牌上市。从A股转战港股的纵目科技也于本年3月28日递交了港股招股书，Momenta等自动驾驶玩家也在冲击IPO上市。
更早之前，“智驾芯片第一股”黑芝麻智能已于2024年8月生效登陆港交所。车载激光雷达提供商禾赛科技和速腾聚创也诀别在2023年2月和2024年1月诀别在好意思国和中国香港完成上市。小马智行、文远知行等多家智能驾驶公司则传出行将在纳斯达克上市的音信。
麦肯锡瞻望，到2030年中国或成为全球最大的自动驾驶商场，自动驾驶联系的新车销售及出行干事将创造进步5000亿好意思元的收入。